El coste de las carreteras peaje en España suele venir marcado por el IPC. Sin embargo, la compensación que corresponde a las empresas concesionarias de las autopistas por haber la construcción y el mantenimiento y el volumen de tráfico soportado también es un factor que influye en este precio. De todos modos, y como algo a hacer frente, el Ministerio de Transportes optó por ofrecer una serie de bonificaciones para determinados tramos de los que ahora pasar por ellos nos saldrá totalmente gratis.
Bonificaciones de tramos para descongestionar carreteras principales
Es así que, desde este lunes 30 de enero y hasta el 31 de diciembre de 2023, varios tramos de algunas autopistas de peaje rebajarán su precio por la activación de ciertas bonificaciones.
Estas autopistas, rescatadas por el Estado, tenían hasta ahora limitado su uso libre, pero el objetivo es fomentar que se usen y situación de estas carreteras es muy distinta a la de hace unos años. Por ejemplo, ka AP-41, que controla la propia Seittsa desde febrero de 2019, registró una Intensidad Media Diaria (IMD) de tan solo 1.500 vehículos al día, de los cuales 50 eran pesados, en 2021. Esta carretera termina en la R-5 y, en el tramo entre la M-40 y la M-50, registró un IMD de 12.500 vehículos.
Por su parte, la autovía A-42 que une Toledo y Madrid presentaba una IMD de 88.585 vehículos en el entorno de Illescas, y de 141.948 entre la M-40 y la M-50. Es entonces cuando, variando la hora o el tipo de vehículo, nos saldrá de una manera u otra.
- En el caso de la AP-41 y de la Radial 5, pasan a estar bonificados los tramos entre Illescas, Numancia de La Sagra y Carranque y la M-50 o M-40. De esta manera, los s que utilicen sistema de pago por telepeaje y realicen el trayecto de ida entre las 6:00 y las 11:00h de lunes a viernes no tendrán que abonar nada por el viaje de vuelta. Por otro lado, a partir del décimo trayecto abonado mediante telepeaje en el mismo mes, la autopista pasará a ser gratuita. Se podrán acoger todos los vehículos excepto autocares y autobuses, para los que el coste de uso se fija en 1euros sea cual sea el tramo, el horario y la fecha del viaje.
- La R-2 pasa a ser gratuita para cualquier vehículo que circule en ambos sentidos entre el enlace de Guadalajara y el enlace con la A-2, ya que la SEITT ha eliminado el peaje que está instalado en el al Polígono Industrial del Henares y la Ciudad del Transporte, en Marchamalo, Guadalajara.
